{"id":34,"date":"2015-06-22T13:48:45","date_gmt":"2015-06-22T11:48:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.epexl.de\/?p=34"},"modified":"2017-10-04T10:23:52","modified_gmt":"2017-10-04T08:23:52","slug":"das-wiking-orion-350-rib-festrumpfschlauchboot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.epexl.de\/?p=34","title":{"rendered":"Das Wiking Orion 350 (RIB \/ Festrumpfschlauchboot)"},"content":{"rendered":"

03.08.2017
\nEin Festrumpfschlauchboot<\/strong> (englisch RIB ) ist ein Schlauchboot mit einem festen Rumpf. Es verf\u00fcgt \u00fcber bessere Auftriebseigenschaften als gew\u00f6hnliche Schlauchboote und ist f\u00fcr Offshore-Anwendungen tauglich.
\nDer Rumpf eines Festrumpfschlauchbootes ist in der Regel aus glasfaserverst\u00e4rktem Kunststoff (GFK), Aluminium oder Kevlar gefertigt. Ein solches Boot ist gegen\u00fcber einem vergleichbaren konventionellen Boot wesentlich leichter. Wegen des Auftriebs der Luftschl\u00e4uche ist es fast unsinkbar<\/strong> und kann auch in schwerer See<\/strong> gefahren werden, ohne dass es kentert.
\nBessere Performance, mehr Seet\u00fcchtigkeit, super Stabilit\u00e4t!<\/strong><\/p>\n

Hier seht ihr unser Wiking Orion 350 , welches das kleinste und leichteste Festrumpfboot bei WIKING ist.
\nNeben gr\u00f6\u00dferer Sicherheit bietet der Rumpf aus glasfaserverst\u00e4rkte GFK Rumpf super Fahreigenschaften.
\nDer Heckspiegel ist herrausnehmbar was den Autodachtransport erm\u00f6glicht.<\/p>\n

Wiking Orion 350 Offshore Preisliste<\/strong><\/a><\/p>\n

Externe Links:
\nYoutube Video Wiking Orion: Wiking Orion mit 40 PS!<\/a><\/p>\n

Gehandelt werden gute Gebrauchte zwischen 2500\u20ac und 3800\u20ac<\/strong>, und dies nicht ohne Grund!
\nEine der Besonderheiten sind die Kleben\u00e4hte<\/strong>
\nDurch handwerkliches Geschick und teilweise jahrzehntelange Erfahrung wurden die von Hand zugeschnittenen Gewebeteile an den Schnittkanten aufgeraut und angeschr\u00e4gt.
\nDie Modelle aus Hypalon wurden mit kaltvulkanisierten N\u00e4hten hergestellt. Durch dieses Verfahren wird eine Luftdichtigkeit \u00fcber mehrere Monate erreicht und die Haltbarkeit der N\u00e4hte verbessert.
\nDies ist einer der Gr\u00fcnde daf\u00fcr, dass Modelle die vor 30 Jahren gefertigt wurden, bis heute immer noch sehr gut die Luft halten.<\/strong><\/p>\n

Nutzlast: 376 kg
\nMotor bis: 22,4 kW (30 PS)
\nL\u00e4nge 3,50 m
\nBreite 1,70 m
\nGewicht ca.: 74,5 kg
\nZul. Personenzahl 3,5
\nBootshaut\/Schlauch Kosa\/Hypalon\/Neoprene
\nEntwurfkategorie C \u2013 K\u00fcstennahe Gew\u00e4sser<\/p>\n

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Festrumpfschlauchboote werden weltweit von unz\u00e4hligen Nutzern verwendet:<\/p>\n